折り畳み自転車で旅に出る　考察　NO,2

サイクルスポーツの本「折り畳み自転車で旅に出る」の

最初に、選ぶヒントが書いてあります

タイヤ径と幅、折り畳み機構、拡張性、輪行適正とか、、正直

街乗りには関係がありませんが、DISCブレーキかリムブレーキかも
　　　　　　　　　　　　　　　＜この本に書いてありません＞
重要ポイントです、、DISCブレーキが旅行中＜持ち運び移動の時＞に

倒したり、担いだ時DISCに当たって、、曲がる恐れが多いのです

　　　　＜曲がったら動かなくなる恐れも＞

カバーのようなものも売っていますが、、完全ではありません

雨でもガンガン乗るお客さんならDISCはGOODですが

そうです、気を付けていても、旅行から帰ってフレームを見ると

擦り傷などが付いていることが多い現実、、がっかりしますが

で、これは、旅行の思い出、いや勲章？としてお考え下さい

自分は、DISCロードにMTBも持っていますが、旅行用だけは

せっかちなので、すべてリムブレーキです

BIANCHI　Cスポーツ　１　大量入荷


BIANCHIのCスポーツ　１　が大量に入荷しました

４３，４７，５１，は黒、チェレステ、ホワイトの３カラーとも在庫

５５はホワイトのみ在庫なし

大量に、入荷したのですが、

１台しか入荷しなかったのもありますので、お急ぎくださいね

「折り畳み自転車で旅に出る」　考察

今回、この本「折り畳み自転車で旅に出る」で

一番小径自転車で有名な、アレックスモールトンが

載っていないのも問題です、、まあ入荷がすごく遅れているせいか？

　　　で、質問です

正直、自転車旅行で一番大事なのはなんだと思いますか？

それはパンクの修理です、、通勤通学でしたら近くの自転車屋さんの

場所はわかるし、折り畳んでTAXIで行けばよいですが、、

旅行の時パンクしたら修理できないといけません、、

「バスかTAXIを使う」という裏技もありますが

マニアは普通パンクの時は新しいチューブに交換します、

予備チューブ、タイヤからチューブを取り出すタイヤレバー

空気を入れる携帯ミニポンプを常備します
　　＜パンクの修理はその時はしません＞

チューブ交換は、なれたら、そこまで難しくはありません

＜チューブ交換は、マンツーマンで説明させて頂きます、、
　　他にお客さんはいませんので安心です、、無料です＞

なぜか、前後輪がほとんどがQRハブないしアーレンキタイプで

簡単にとりはずせるからです、、でこの本の中で一部の車種が

ボルトナットタイプで大きなスパナが必要な車種もあります、、
　＜内装ギヤのハブ＞
自分ならこのタイプは旅行には使用しませんが、、

ミニヴェロを使用し100回以上旅行した店長に
　　＜K３、BD-1、PAC18、DAHON、モールトン、バイクフライデーなど＞
　　　　　　　ぜひご相談ください

DAHON　　K9X

サイクルスポーツの本「折り畳み自転車で旅に出る」の

Ｐ57、つまりP56のK3の次のページに

　DAHON　K9X　の記事が　文面から

「人気を集めたK3をスケールアップした姉妹モデルがK9X

車輪を14インチから16インチへ、リムブレーキから

DISCブレーキへ、そして3速から9速へ

、、ホイールベースも延長されており、安定性を大幅にたかめている

、、折り畳みサイズは一回り大きくなり重量も9，5キロに

価格も　　K３より少しお高くなり　　138000円に

　　　　　早速売れました

ケアホームからTEL

お昼にケアホームからTELがあり

カリウム？が足りないので野菜ジュースを

持ってきてくれとか、、急いで隣のストアに行き

10個配達、、それよりも

骸骨のように痩せているのが心配

へぼ句を作ったが、、

「骸骨に　見えるほど痩せ　母の顔

　　　果物食べて　少し太れと」

毎週、果物を差し入れているが、、、