麦畑を走る

　みんなと、４峠を走った後

一人で、夜須の里へ。

毎年この時期、麦が黄金色に染まった

中を走るのは気持ちが良いです。

ヒバリやスズメも鳴く中をのんびりと、、、、。

麦秋が、、、、特に夕陽が当たって

風になびいている風景は名画を観ているようです。

麦秋が見られるのは、来週のはじめぐらいまでです。

ぜひ、一度行ってみませんか？

ただ、この日は曇りで、、、いまひとつ、、、残念です。

今日の走行距離、ちょうど９０K

　　　　山吹咲きました

　モクレンとサザンカの陰に

ひっそりと山吹が咲きました。

黄色い小さな花がかわいいです。

また、冬の花のパンジーが

そろそろ、枯れはじめたので

ペチュニアに植えかえようかなと。

　　　日向峠から萩野原峠へ

　昨日は、スタッフの江下君を含めて７人で

壱岐ロードの練習をかね、日向峠を越えて

糸島峠に小笠木峠に萩野原峠まで、、、

４峠を越え、、、自分だけ遅いのがつらい、、で、

このまま下って帰ろうと思っていたら

さらに、油山へと、、、、、、。

良い練習になりました。

今日のロードは、ライトスピード。

一番軽いロードなのに、一番遅いのがつらい、、、。

遅くてみんなが、待ってくれていたのが、、、。

走行距離４５Kで、3時間３０分弱、、、。

この後、最初の予定にしてた、夜須の里へ。

　　　
　　　　　　ミニバラ満開

　倉庫の前に置いていた

ミニバラが満開に。

なんとか、今のところ、盗まれて

いませんが、、、、。＜笑い＞

　　
　　　　タイタニック号の真実

　先日の自衛隊と釣り船の衝突事件の

海難審判で最初、護衛艦に過失があると

いわれていたのに、逆に、今度は釣り船の方に

過失があることになりましたね、、、。

で、この話とタイタニック号とどう関連するか、、、？

まず、タイタニック号の親会社は、ホワイト、スター社で

なんと、タイタニック号と同じ型の客船が、、、３隻

オリンピック号とブリタニック号です。

で、問題はオリンピック号です、、、、。

この船の方がタイタニック号より早く完成し

活躍していたのですが、1911年9月、イギリスの

巡洋艦「ホーク」と衝突し船体の竜骨が変形し

修理不能かといわれていた、、、のですが。

問題は、１９１２年4月に、できあがったばかりの

タイタニック号が氷山に衝突、沈没、、、。

そうです、衝突した側のイギリスとの海難審判に

負けてしまったので、ホワイト、スター社経営が厳しく

悪魔の計画を、、、、してしまいます。

そう、タイタニック号とオリンピック号を同型ということを

いいことに、入れ替えて、、、借金で首がまわらなくなった、、、、を

おどし、買収し氷山にぶつけさせたのが真実です。

で、保険金詐欺を、、、、。

沈没する、船のスクリューにはオリンピック号と書いてあったと

いわれています。

ホワイト、スター社はこのスクリューの件は、修理のとき

入れ替えたと、、、馬鹿な、、逆なら、考えられるけど。

タイタニック号のスクリューの写真があれば、、、？

そう、沈没した、タイタニック号のスクリューを

引き揚げれば、、、、真実がわかります。

本当はすでに、、、、証拠隠滅とも。

信じるか、信じないかは、、、あなたしだいです。

そう、ユダヤ人の悪魔たちのやりかたです。

小さな嘘は、ばれるけど、大きな嘘は信用される？

どこかの政治家の言葉かな。